23 Mayıs 2012 Çarşamba
Konveyör
“Yapalım da görelim” anlayışını “Görelim de daha sonra yapalım” anlayışına çevirmeliyiz!
“Amacımız, Türkiye’de simülasyon kullanımını kolay hale getirmek ve yaygınlaştırmak. Böylece Türk üreticisinin yatırımlarını ilk seferde en iyi şekilde yapabilmesini sağlamak”

Enver Burak Korçak
Endüstri Mühendisi
TRSİM Ltd.Şti.
enver.korcak@trsim.com.tr 
 

TRSİM, tasarımdan görselleştirmeye, simülasyondan uygulamaya kadar müşterisine anahtar teslimi malzeme taşıma sistemleri, depolama sistemleri, montaj hatları, bayahane ve kaplama tesisleri temin eden bir firmadır. Biz bu konuda müşterimizin a’dan z’ye tüm ihtiyaçlarını dünyanın en iyi teknolojileri ile karşılamayı amaçlıyoruz. Firma olarak Alman Eisenmann firmasının ve Güney Kore’li SMC firmasının Türkiye temsilciliklerini yürütürken Kayseri’deki partner firmamız Corobo ile de yerli imalat sistemler temin edebilmekteyiz. Özellikle fiziki sistem kurulumundan önce hazırladığımız simülasyon modelleri ile sanal ortamda gerekli testleri uygulayıp son düzenlemeleri yaparak müşterimizin yanlış yatırım yapmasını ve daha sonradan çıkacak ek maliyetlerin altına girmesini engellemek bizim için çok önemli. Biz hem fiziki sistem temin edeceğimiz müşterilerimizle simülasyon uygulaması yapıyoruz, hem de dünyanın en çok kullanılan simülasyon programı olan ProModel’in Türkiye temsilciliğini yürüterek yazılım temini, eğitim ve teknik destek hizmetlerini sağlıyoruz. Bunun dışında talep eden müşterilerimize istedikleri sistemin simülasyon modelini de hazırlayabiliyoruz.
Tabi Türkiye’de simülasyon konusunda daha kat edilecek çok uzun bir yol var. Her şeyden önce simülasyon uygulaması diğer ürünler gibi tanıtımını yaparak yaygınlaştırılabilecek bir olgu değil. Simülasyonu yaygınlaştırmak için daha çok insanların mantalitesini değiştirerek “Yapalım da görelim” anlayışını “Görelim de daha sonra yapalım” anlayışına çevirmek gerekiyor. Bu da hiç kolay birşey değil. Peki bu anlayışa sahip kimse yok mu? Tabi ki var. Hem de oldukça fazla ve her geçen gün daha da artıyor. Bu durum da hem Türk sanayisinin geleceği için hem de Türkiye ekonomisi için oldukça sevindirici.

MÜŞTERİMİZE SAĞLADIĞIMIZ FAYDA TÜM TAŞIMA SİSTEMLERİ ARASINDA O İŞE EN UYGUN OLANI SEÇEREK ÖNERMEK
Herhangi bir proje söz konusu olduğunda bizim rakiplerimizden farklı olarak sırasıyla uyguladığımız ve artık bir standart haline getirdiğimiz aşamalarımız var. Bunlardan ilki müşteri ihtiyaçlarını tespit ederek en uygun sistemi önermek. Aynı ürünü üretseler bile hiçbir işletme bir diğerine kesinlikle benzemiyor. Dolayısı ile her işletmenin her taşıma işlemi için özel bir çözüme ihtiyacı oluyor. İşletme sahiplerinin malzeme taşıma sistemleri teknolojisini çok iyi takip ederek en doğru çözümü bulmaları her zaman mümkün olmuyor. Bizim burada müşterimize sağladığımız fayda bilinen tüm taşıma sistemleri arasında o işe en uygun olanı seçerek önermek. Eğer o iş için birden fazla uygun sistem varsa ve hangisini kullanacağımıza bu aşamada karar veremiyorsak fiyatlandırmadan sonra en uygun fiyatlı sistem tercih ediliyor.



Sistem Tasarımı

Kullanılacak sistem seçildikten sonra sıra tasarıma geliyor. Seçilen sisteme göre işletmenin ihtiyacını karşılayacak tasarım tarafımızdan yapılıyor. Bu aşamada mümkün olduğunca ihtiyaçtan daha yüksek kapasiteli sistemler tasarlanarak her zaman için güvenli tarafta kalınır. Daha sonra yapılacak olan simülasyon çalışması ile tasarım en ekonomik ve en işlevsel haline getiriliyor.
Sistem tasarlandıktan sonra müşterinin talebine bağlı olarak görselleştirme çalışması yapılabiliyor. Hazırlanan tasarımın üç boyutlu modeli hazırlanarak işletme yerleşim planına oturtulur ve oluşturulan animasyonlar ile sistemin kabaca şekli ve nasıl çalışacağı müşteriye gösterilir. Farklı çalışma prensiplerine ve özelliklere sahip olan malzeme taşıma sistemlerinin üç boyutlu modelleri, iki boyutlu çizimlere göre, işletme sahiplerinin sistemi daha iyi algılamasını ve gerektiğinde üzerinde değişiklikler talep etmesini oldukça kolaylaştırmaktadır. Bu şekilde, simülasyon çalışmasına geçmeden önce alternatifler azaltılarak çoğu zaman tek bir alternatif sistem üzerinde anlaşılır. Hatta bazı basit sistemler için simülasyon modeli hazırlanmasına gerek kalmayabilir. Ayrıca gerekli ergonomik düzenlemeler de bu üç boyutlu modeller üzerinde yapılabilir.



Görselleştirme

Burada ülkemizde çok yaygın olan bir yanlış anlaşılmayı da düzeltmekte fayda var, görselleştirme çalışması sadece sistemleri görsel modellerini oluşturarak gerektiğinde basit animasyonlar ile çalışma prensibinin anlatılması için ve bazı durumlarda ergonomik düzenlemeler için hazırlanır fakat bir simülasyon çalışması görselleştirmeden farklı olarak çevrim süreleri, hız ve ivmeleri kullanarak sistemlerin gerçek zamanlı çalıştırılması ve gerekli verilerin sistemden toplanması için kullanılır.
Görselleştirme aşamasından sonra sıra simülasyon çalışmasına gelir. Simülasyon çalışmasından önce alternatifleri olabildiğince azaltmak çok önemlidir. Zira her alternatif sistem için bir simülasyon modeli hazırlanması gerekli. Yapılan simülasyon çalışması sonrasında sistemin tasarım kriterleri artık netlik kazanır. Sistem bir konveyör ise kaç tane hat olacağı, bir AGV sistemi ise kaç araç kullanılacağı, bir depo ise kaç koridor olacağı gibi sorular simülasyon modeli yardımı ile cevaplanır.


Simülasyon

Simülasyon modeli ile tasarım son haline getirildikten sonra fiyatlandırma, sözleşme aşaması, üretim, montaj, testler ve devreye alma şeklinde devam eden standart süreç başlıyor. Bizim için burada önemli olan fiziksel yatırımı gerçekleştirmeden önce,  sistem daha tasarım aşamasındayken sistemin performansına katkıda bulunmayan tüm parçaları çıkartarak olabildiğince yalın, ekonomik ve etkili bir tasarım ortaya koymak ve mümkün olan en düşük maliyet ile müşterilerimizin ihtiyaçlarını karşılayabilmek.

HABERİN DEVAMI İÇİN AŞAĞIDAKİ LİNKLERİ TIKLAYINIZ:

Proje sürecinde en önemli hata ihtiyaç ve risk analizine yeterince vakit ayırmamak

Simülasyonun lojistik uygulamaları

Büyükler için oyunlar, Lojistik’te Simülasyon

Sorunsuz bir hattın öncesinde ‘çözüm odaklı çalışmak’ yatıyor

Fren sesi simülasyonu kapasitesinin geliştirilmesi

“Yapalım da görelim” anlayışını “Görelim de daha sonra yapalım” anlayışına çevirmeliyiz!
 




ST. Konveyör-İç Lojistik Dergisi / Haziran 2009

ÇOK OKUNAN 3 HABER
  • YORUMLAR
    • bonus / 02-07-2009 20:34 elmadag mühimmat imha tesisi
      ilgili firmalar roketsan ve kalealtinay dır.
    1 2 3 4
    Anketler
    Kurumsal
    E-Bülten Üyeliği
    Ad Soyad :
    Email :
    Firma Adı :
    » Emekli Maaşları » Memur Maaşları » Cam Balkon » Memur
    » Milli Piyango » Süper Loto » Şans Topu » Sayısal Loto
    » E-Okul » Haber » Recep İvedik 3 » Prenses ve Kurbağa
    » Morganlar Nerede? » Ejder Kapanı » Avatar » Sinema
    » Adanalı » Sakarya Fırat » Canım Ailem » Hanımın Çiftliği
    » Aşk-ı Memnu » Ezel » Kurtlar Vadisi Pusu » Dizi
    » Eskişehirspor » Antalyaspor » Gençlerbirliği » Gaziantepspor
    » Bursaspor » Ankaragücü » Trabzonspor » Spor