
Hidromek ürettiği iş makinelerini geliştirme çalışmaları kapsamında şanzıman ve aks sektörünün önde gelen firmalarından ZF ve yine önde gelen motor üreticilerinden John Deere ile güç birliği yaptı. Bu kapsamda Ankara Sanayi Sitesi’ndeki Hidromek üretim tesislerinde Hidromek ve ZF yetkililerinin katıldığı Türkiye ve altı farklı ülkeden basın mensuplarının da hazır bulunduğu bir tanıtım toplantısı yapıldı.
Hidromek Pazarlama Müdürü Levent Karaağaç, ZF ile alıcı-satıcı ilişkisinin ötesinde işbirliği oluşturduklarını ve üretim konusunda birlikte çalışacaklarını belirtirken ZF Genel Satış Müdürü Hermann Koch da, Türkiye´nin güvenilir bir ülke, Hidromek`in de güvenilir bir marka olduğunu söyledi.
Hidromek Yönetim Kurulu Başkanı Hasan Basri Bozkurt da yaptığı açıklamada pazar payını genişletmek için ürünlerini geliştirme kararı aldıklarını ve güvenilir bir üretici olarak ZF yi seçtiklerini kaydetti.
HİDROMEK YENİ MAESTRO SERİSİ KAZICI YÜKLEYİCİLERİ ÜRÜN GRUBU YÜRÜYÜŞ SİSTEMİ TERİCİHİNDE ZF
Hidromek, iş makineleri sektöründe 30 yılı aşkın üretim ve tasarım tecrübesine sahip
üretim ve dizayn aşamalarında en son teknoloji üretim yapan en kaliteli komponentler kullanarak sağlam, güvenilir, yüksek performanslı ürünler üreten sektördeki öncü firmalardan birisidir.
Hidromek, kazıcı yükleyici ürün grubunda uzun süren çalışmalar ve yapılan saha – performans testleri değerlendirmeleri sonucunda yürüyüş grubunda ZF, güç grubu için de motor üreticilerinden John Deere ile 102B modelini üreteceğini açıklamıştı.
Kazıcı yükleyici müşterileri ile yapılan görüşmeler ve pazar araştırmaları sonrasında bu ürün segmentinde müşteri ihtiyaçları ve beklentilerine tam anlamıyla cevap verebilmek amacıyla yapılan bu çalışma ile Hidromek kullanıcıları;
Seyir halinde harcanan yakıt sarfiyatını ve süreyi azaltması,
Makinenin işte kalma süresini yükselterek makine sahibinin karlılığını artırması,
Komponent uyumu ve minimize edilmiş güç kayıpları ile daha fazla verimlilik
Ağır hizmet tipi komponentlerle daha uzun makine ömrü sağlayarak ürünün ikinci el değerini yükselmesi gibi avantajlar elde edecekler.
YÜRÜYÜŞ GRUBU
Güç iletim ve tahrik sistemlerinde dünyanın en önde gelen üreticilerinden biri olan ZF ile özel olarak geliştirilen şanzıman & aks konfigürasyonunda 5 ileri 3 geri vitese sahip Autoshift (tam otomatik Powershift) şanzıman ve LSD (Sınırlı kaymalı diferansiyel) ve Diferansiyel kilit özelliğine sahip akslar bulunuyor.
ZF şanzımanları ile Hidromek kazıcı yükleyicileri artık;
5 ileri vites sayesinde seyir halinde düşük yakıt tüketimi sağlıyor.
Ön yükleyici ile çalışırken 15km/s altındaki hızlarda daha iyi yüke giriş performansı ve verimlilik artışı, birim iş için daha düşük yakıt tüketimi sunuyor.
4 ileri vitese göre tamamiyle farklı vites geçiş oranları ile makinalar yürüyüşte daha seri hale gelmiş, 3.viteste yokuş tırmanma kabiliyeti arttırılmıştır.
Seyir halinde otomatik vites geçişine sahip şanzıman yumuşak vites geçişleri ile uzun komponent ömrü ve üstün sürüş kalitesi sağlamıştır.
ZF’nin Avrupa fabrikalarında üstün teknolojiyle titizlikle üretilmiş dişli grubu ile şanzıman grubu daha sessiz, daha uzun ömürlü ve uzatılmış bakım periyodları ile daha ekonomiktir. (2000 saatte 1 bakım periyodu ile düşük bakım masrafları)
KULLANILAN ZF AKSLARI İLE;
ZF akslarda bulunan LSD (Sınırlı kaymalı diferansiyel) sayesinde; ön aks ve diferansiyel kilidine sahip arka aks ile mıcır çamur buz gibi patinaj riski minimize edilmiştir. Özellikle çalışma esnasında zaman kaybına, lastik aşınmasına ve yakıt tüketiminde artışa sebep olan patinaj problemi de böylece belirgin şekilde azaltılmıştır.
Ayrıca operatör kontrolünden bağımsız otomatik olarak sağ ve sol tekerlere gereken tahriki dağıtan LSD sistemine ek olarak operatör kontrollü %100 etkili diferansiyel kilidi ile birlikte makinanın çekiş kuvveti daha etkin kullanılmış ve üretkenlik arttırılmıştır.
Yüksek statik ve dinamik yük taşıma kapasitesine sahip ağır hizmet tipi ön ve arka akslar uzun ve zorlu saha koşullarına dayanabilecek şekilde tasarlanmıştır.
Yenilenen yürüyüş sistemi ile Hidromek kazıcı yükleyicileri her zamankinden daha üretken, daha ekonomik ve daha dayanıklıdır.
OPERATÖR KABİNİ
Tasarımda makinanın kolay kullanımı amaçlanmıştır. Uzun çalışma saatlerinde operatöre otomotiv rahatlığında konforlu bir ortam sunan ergonomik kabini sayesinde operatör yorgunluğu azaltılmış, beraberinde işte kalma süresi ve üretkenlik arttırılmıştır.
Kabin içinde yapılan bir yenilik de daha önce hiçbir kazıcı yükleyicide bulunmayan direksiyon önüne konumlandırılmış renkli, dokunmatik TFT bilgi ekranı vites bilgilerini, toplam ve sıfırlanabilir kilometre sayacı ve bağlı olduğu elektronik kontrol sistemi ile bilgi ekranı, tüm elektriksel donanım hakkında bilgi verme özelliğine sahiptir.
Operatör koltuğuna geçildiğinde geniş bombeli camlar sayesinde ferah bir iç hacim ve geniş görüş açısı sunulmuş, makinanın kullanımı ile ilgili fonksiyonlar operatörün kolay ulaşabileceği noktalara konumlandırılmıştır. Tam otomatik şanzıman kontrolü, ergonomik yerleştirilmiş gaz ve gerektiğinde sağ-sol tekerlekleri bağımsız frenleme özelliğine sahip fren pedalı, iyi konumlandırılmış el freni ve el gazı, ayarlanabilir direksiyon açısı ile daha az operatör yorgunluğu sağlanmıştır.
Ön ve arkada toplam 8 adet bulunan yol ve çalışma lambaları, ön yükleyici, arka kazıcı grubu ya da yolda seyir halinde iken ister gece, ister tünel çalışmalarında gün ışığını aratmaz.
Kabinde standart süspansiyonlu koltuk, radyo-CD çalar, soğutmalı torpido gözü, saklama gözleri, kolay okunabilen beyaz gösterge paneli ve isteğe bağlı sunulan klima ve arka joystick kontroller ile operatörlere oldukça konforlu bir ortam yaratılmıştır.
Fops ve Rops güvenlik sertifikalarına sahip operatör kabini, operatöre en üst seviyede güvenlik sağlar.
ANA ŞASİ
Maestro Serisini rakiplerinden üstün kılan bir diğer özelliği işte ağır hizmet tipi ana şasi, bir kazıcı yükleyicinin maruz kalabileceği en ağır şartlar göz önünde bulundurularak tasarlanmıştır.
Tüm makina haberleri için -tıklayın-
|
||||
| Tüm Yazıları |
|
||||
| Tüm Yazıları |
Açıköğretim Lisesi kredileri düşürülsün istiyorum (imza kampanyası)
Açık Öğretim Lisesi 2,5 yılda bitecek
Açık Öğretim Lisesi kredileri için ıslak imza kampanyasına temsilciler aranıyor
| » Emekli Maaşları | » Memur Maaşları | » Cam Balkon | » Memur |
| » Milli Piyango | » Süper Loto | » Şans Topu | » Sayısal Loto |
| » E-Okul | » Haber | » Recep İvedik 3 | » Prenses ve Kurbağa |
| » Morganlar Nerede? | » Ejder Kapanı | » Avatar | » Sinema |
| » Adanalı | » Sakarya Fırat | » Canım Ailem | » Hanımın Çiftliği |
| » Aşk-ı Memnu | » Ezel | » Kurtlar Vadisi Pusu | » Dizi |
| » Eskişehirspor | » Antalyaspor | » Gençlerbirliği | » Gaziantepspor |
| » Bursaspor | » Ankaragücü | » Trabzonspor | » Spor |